اسی یکی از مهم ترین اجزای سازنده یک وسیله نقلیه می باشد که وظایف مهمی را بر عهده دارند یه یکی از مهم ترین آن ها تحمل وزن تمام قطعات خودرو اعم از بده خودرو ، موتور و قطعات مکانیکی خودرو می باشد. شاسی خود رو در واقع همان اسکلت خودرو می باشد که به کارایی های مختلف خودرو ها و وسایل نقلیه در انواع گوناگونی طراحی و ساخته می شوند.شاسی یا همان فریم خودرو در واقع یک سازه پولادین میباشد که معمولا از تیرآهن های ناودانی برای ساخته آن استفاده می شود که معمولا بخش های مهم خودرو مثل : موتور و گیربکس خودرو ، سیستم انتقال قدرت خودرو ، سیستم میزان فرمان خودرو ، و سیستم ایمنی خودرو بر روی آن سوار است. شاسی مستقل دو ناودانی بلند که از جنس پولاد سخت بوده سبک بوده و تحمل و استقامت بالایی رادارند را به وسیله ی رام به صورت موازی به هم متصل می شود. سر شاسی معمولا باریکتر ساخته می شود چرا که قطعات میزان فرمان و هندلیگ خودرو به راحتی هر چه تمام تر به کار خود بچردازند و از آن سوی انتهای شاسی ماشین معمولا بالا تر ساخته میشود چرا که دیفرانسیل و فنر های خودرو فضای بیشتری را دارا باشند. در طراح
رادمن - آزمایشگاه کالیبراسیون چیست؟ – تعریف مقیاس تائید استاندر بودن یک قطعه که به میزان مقیاس یک استاندارد در مراجع مربوطه تعین میگردد و این اندازه گیر صحت آن را برسی و تاید میکند. این اندازه گیر و معیین کننده استاندارد که واسنجی هم نامیده میشود در انجام فرآیند واسنجی در تجهیزات پزشکی ، قطعات ماشین های سبک و ماشین های سنگین و تجهیزات تعمیرگاهی کاربرد دارد. آزمایشگاه کالیبراسیون چیست؟ – اهداف کالیبراسیون هدف از کالیبراسیون ایجاد اطمینان خاطر و هدف بخشی و کنترل صلاحیت و دقت عمل المان ها و پارامتر های یک دستگاه یا ابزار مکانیکی واندازه گیر میباشد که خود بر چگونه عملکرد یک مکانیزم موثر بوده و استاندارد های تعریف شده برای این ابزارالات را مورد برسی قرار میدهد و به بالا بردن راندمان یک مکانیزم کمک شایانی میکند. زمانبندی کالیبراسیون معمولا دستگاه ها و ابزار های اندازه گیر و موثر به صورت دوره ای بسته به جنس و نوع آن دوباره مورده کالیبره قرار میگیرند چرا که عواملی مثل ؛ زمان کارکرد تجهیزات تعمیرگاهی ، فرسودگی و عوامل غیر مترقبه باعث از بین رفتن این